报告题目：基于联合仿真的城市关联基础设施系统韧性管理

报告所属学科：管理科学与工程 

报告人：李楠（清华大学）

报告时间：2021年12月30日 16:00-18:00

报告地点：经管学院702会议室

报告摘要：

各类基础设施系统作为居民日常生活的关键支撑，是城市正常运行和可持续发展的重要物质基础。基础设施系统之间并非各自独立，而是相互影响和依存，形成了具有密切耦合关系的关联基础设施系统。科学合理地模拟关联基础设施系统并复现其常态或灾害下的运行过程是提高基础设施系统韧性管理水平的重要前提。然而，现有文献在模拟关联基础设施系统时未能充分反映各系统的实际物理特征与运行机制，难以揭示不同基础设施系统间及其与外界环境间的复杂实时交互机理，无法准确和精细化地模拟灾害情景下关联系统的动态响应特征并预测灾害对关联系统性能的整体影响，因此难以有效应用于关联基础设施系统韧性管理。为解决上述难题，本研究基于高级体系结构（HLA）技术，集成并贯通不同基础设施系统各自的异质化物理和仿真模型，提出融合基础设施领域知识、反映灾害场景动态性并考虑人因可靠性影响的关联基础设施系统及其级联失效过程的联合仿真方法，以期为城市关联基础设施系统灾害影响评估、风险监测和预警、韧性管理措施优化等提供重要的方法论和技术支撑。

报告人简介：

李楠，清华大学建设管理系长聘副教授、博士生导师，可持续城镇化研究所所长，土木水利学院院长助理，未来城镇与基础设施研究院院长助理。研究领域为城市防灾减灾与韧性管理。主持和参与包括国家自科基金在内的省部级以上科研项目10余项，出版专著1本，授权专利3项，发表SCI/SSCI收录论文50余篇，论文被引3600余次，获省部级特等或一等科技奖励3项。曾入选福布斯中国“30位30岁以下精英榜”，《麻省理工科技评论》中国区“35岁以下科技创新35人”。美国注册土木工程师（PE）、美国土木工程师学会会员（M.ASCE）、美国绿色建筑协会执业会员（LEED AP）。拥有土木工程、计算机和经济学等多个领域学位，博士毕业于美国南加州大学土木与环境工程系，获该校博士成就奖和最佳博士论文奖。现担任领域内高影响力国际期刊Journal of Management in Engineering，Journal of Computing in Civil Engineering，Advanced Engineering Informatics副主编，Automation in Construction，Buildings等期刊编委，国际建造自动化与机器人学会（IAARC）理事，中国建筑学会工程管理研究分会青年论坛副主任委员，全联房地产商会数字城市分会副秘书长。